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近日，各省市紛紛下發(fā)了新一輪的國三運營貨車補貼政策，河南和山東兩省也先后發(fā)布了淘汰國三及以下排放標(biāo)準營運柴油貨車工作實施方案。除此之外，兩省也發(fā)布關(guān)于貨車高速通行費優(yōu)惠、非法改裝整治等政策。具體內(nèi)容如下：
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山東

目前，山東省16個市國三車淘汰任務(wù)目標(biāo)為220273輛車，2020年底淘汰率不低于70%，也就是154191輛國三車。

據(jù)文件顯示，2020-2021年，山東省將以獎代補的形式，通過財政拿出資金9.4億元補貼國三車輛淘汰（青島2020年的補助資金3.7億元已經(jīng)下發(fā)，此次財政補貼不含青島）。

另外，山東省交通運輸廳發(fā)布《關(guān)于我省貨車高速公路通行費有關(guān)事項的報告》，為進一步降低物流成本，加大貨車ETC推廣發(fā)行力度，擬對行駛在山東省高速安裝ETC套裝設(shè)備貨車用戶實行85折優(yōu)惠，期限為2020年9月1日至2021年6月30日。
 

河南

日前，河南省印發(fā)《河南省淘汰國三及以下排放標(biāo)準營運柴油貨車工作實施方案》。河南省國三及以下排放標(biāo)準的中重型營運柴油貨車262179輛，2019年底已經(jīng)淘汰54187輛，其中有《道路運輸證》的26281輛。未淘汰國三及以下排放標(biāo)準中重型營運柴油貨車207992輛。2020年底計劃完成淘汰任務(wù)的70%，共計145594輛。

為做好國三淘汰工作，方案還要求全省高速公路和國道全面禁止淘汰車輛通行，公安交管部門加大對達到強制報廢標(biāo)準的中重型營運柴油貨車上路查處力度，交通運輸部門要將車輛信息納入高速路網(wǎng)收費系統(tǒng)進行查處。

另外，為從源頭上解決貨車超載問題，近日河南省發(fā)布《河南省貨車非法改裝專項整治實施方案》，將通過集中排查、重點檢查、突擊抽查、專項治理等方式，強化危險貨物運輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車等5類重點貨車生產(chǎn)改裝監(jiān)管，嚴把車輛生產(chǎn)制造源頭質(zhì)量關(guān)，落實貨運企業(yè)嚴控車輛質(zhì)量主體責(zé)任。整治活動持續(xù)到2021年5月，預(yù)計2022年基本消除貨車非法改裝問題。